Les rouleaux en alliage sont des composants clés largement utilisés dans les processus de laminage des métaux. Principalement constitués d'alliages à base de nickel-, ils possèdent une excellente-résistance aux températures élevées, à la corrosion et une résistance élevée.
Ce sont les principales pièces de travail et outils d’un laminoir qui induisent une déformation plastique continue du métal. Un rouleau se compose principalement de trois parties : le corps du rouleau, le col du rouleau et l'extrémité de l'arbre. Le corps du rouleau est la section médiane du rouleau qui participe réellement au laminage du métal. Il a une surface cylindrique ou rainurée lisse. Le tourillon est monté dans un roulement et transmet la force de roulement au support du laminoir à travers le boîtier de roulement et le dispositif de pressage. L'extrémité de l'arbre côté entraînement est reliée à un carter d'engrenage via un arbre de liaison, transmettant le couple du moteur au rouleau. Les rouleaux peuvent être disposés en configurations à deux-rouleaux, trois-rouleaux, quatre-rouleaux ou plusieurs-rouleaux dans le support du laminoir.
